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1~8月，長城哈弗H6穩居全國SUV銷量頭名。

本地市場對日系SUV認可度很高。

前三季度SUV大賣 小排量汽車購置稅減半優惠利好 年底小型緊湊SUV將走俏

文/廣州日報記者陳臣

圖/廣州日報記者葛宇飛

上周，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布銷量數據顯示，今年前三季度全國SUV總共銷售408.42萬輛，同比增長46.68%，在所有類別的乘用車中增幅為最大。

據東莞部分汽車經銷商提供的廠家統計數據，今年1~8月，東莞SUV市場中，自主品牌和日系品牌是主打。其中，豐田RAV4、本田繽智、長城哈弗H6、江淮瑞風S3、本田CR-V等銷量均排名前列。

針對SUV行情的漸行漸火，不少經銷商繼續搶拼SUV市場，力推優惠較多的SUV車型。有經銷商預計，伴隨著購置稅減半的優惠，四季度小型、緊湊型SUV或將走俏。

國內前三季度SUV銷量增幅最大

根據中汽協提供的數據，今年1~9月，汽車銷量排名前十位的企業為：上汽、東風、長安、一汽、北汽、廣汽、華晨、長城、江淮和吉利。自主品牌乘用車銷量的增長，在一定程度上帶動了整個車市的回暖。

具體到乘用車類別的銷量統計中，其中，運動型多用途乘用車(SUV)銷售408.42萬輛，同比增長46.68%，銷量增幅最大。

相關數據顯示，1~8月，SUV市場銷量排名中，長城哈弗H6以22.23萬輛穩居頭名，其后大眾途觀以17.17萬輛居第二，江淮瑞風S3以11.9萬輛排第三。

對于全國范圍內SUV銷量的強勢增長，東莞一位汽車行業資深人士表示，SUV在東莞也是今年最暢銷的車型。“在東莞現有比較大的汽車經銷商中，無論是合資品牌還是自主品牌，幾乎每家至少都有一款在售SUV。”該行業人士說，從近年情況來看，SUV是未來的一個趨勢。“東莞已經進入換車時代。而無論是換車或是購買多一輛車，往高端走都是一個方向，此時SUV憑借其舒適、開闊、視野廣等優點成為不少人的首選。”

本地最愛國產和日系SUV

根據東莞虎門某汽車經銷商提供的廠家統計數據，記者了解到，今年1~8月，東莞市場共計SUV(包含小型SUV)銷量為45057輛，其中銷量排名前五的車型依次是：豐田RAV4，2875輛；本田繽智，2734輛；長城哈弗H6，2619輛，江淮瑞風S3，2297輛；本田CR-V，2294輛。其后，別克翼虎、大眾途觀、日產奇駿、本田XR-V等也進入了銷量前十，但與前五的SUV相比，銷量上被甩開了一截，算是第二梯隊，它們的銷量普遍在1000輛至1400輛之間。

記者從市內部分汽車經銷商了解的情況，也與上述經銷商提供的廠家數據相吻合。位于東莞某自主品牌經銷商有關負責人告訴記者，去年全年該品牌所有SUV車型銷量總數為2300多輛，但僅僅今年前三季度的銷量已經有3000輛左右。“截至目前，銷量已在3200輛左右。最后一個季度我們沖刺一下，再賣出1200輛，便比去年翻一番。這個目標，應該可以實現。”在銷量的增加中，SUV起到了主導作用，該負責人告訴記者，今年該店SUV銷量在所有乘用車銷量的占比也非常高。“1月份到現在，我們SUV的銷量占總銷量的82%左右。這個比例可能還會提升。”

經銷商四季度還將主推SUV

記者近日走訪市內部分主流經銷商了解到，隨著前三季度SUV大賣，SUV市場未來將繼續走熱，也成為多數經銷商的共識。

廣汽傳祺東莞某經銷商負責人告訴記者，今年前三季度，該品牌SUV GS4長期處于車輛滿足不了訂單的供不應求狀態。“根據上級部門的數據，9月單月，全國范圍內GS4銷量接近19000輛。如果不是月底時因為新購置稅減半政策將出爐而控制了銷量，GS4單月銷售將超出2萬輛。”該負責人介紹說，由于GS4一直處于熱賣狀態，且眼下還有1.6L以下排量購置稅減半政策刺激，接下來該車行將力推旗下另一款SUV GS5速博。

東莞某韓系品牌經銷商向記者介紹，盡管SUV目前還在該品牌乘用車中占主導地位，但結合時下趨勢，第四季度該店還將繼續力推旗下傲跑、獅跑、智跑三款SUV。“其中，傲跑有小排量汽車，1.6L、1.6T都有，可以享購置稅減半優惠。智跑雖然是2.0L以上的，但是我們結合熱點，也給出了購車即享購置稅減半的優惠。”

此外，據上述經銷商負責人預計，雖然前三季度銷量數據出爐，各款SUV所占市場份額大局已定，但是隨著小排量汽車購置稅減半優惠的利好影響，第四季度小型、緊湊型SUV或將走俏。