導讀：在大多數中國人看來，有房有車已成為品質生活的標配。買車時動輒一次性支付十幾二十萬，對于80后、90后的年輕人來說，還是比較大的一種支出和經濟壓力。如今銀行進入負利率時代，汽車融資租賃走俏，逐漸成為年輕人購車時的首選方案。
中新網10月22日電 10月21日-26日，國內領先的互聯網汽車金融公司易鑫資本攜“管家分期”、“一證貸”等創新性汽車金融產品，首次亮相2015中國(沈陽)國際汽車展覽會。由于高度契合今年沈陽國際車展“悅未來•駕無限”的主題和當前汽車貸款消費大潮，“管家分期”與“一證貸”兩產品一經展出，獲沈陽本地乃至全國80后、90后年輕人青睞。
易鑫車貸首次亮相沈陽車展
每天2杯咖啡錢，熱門新車開回家
2015年9月，易鑫資本引進國外lease產品(即“以租代購”模式)，在國內率先創新性推出管家分期產品，以“低首付、低日供和管家式服務”讓年輕人再也不用擔心買不起車，養不起車了。
據易鑫車貸工作人員介紹，“管家分期”首付低至20%起，并贈送購置稅、車險、保養大禮包等。消費者只需按期還款，即可將熱門新車開回家，至于上牌照、買保險和購置稅等繁瑣手續交由易鑫管家解決。
沈陽車展現場：易鑫車貸美女模特
從車主利益來看，“管家分期”與目前流行的貸款購車分期和租車模式相比，不僅打破了“租”與“購”脫節的陳舊模式，車主朋友還可以享受汽車租賃的全方位服務，并在租期滿一年后，選擇是否回購車輛獲得車輛產權。
另一方面，車主不需要一次性支付全車款(或壓力較大的首付款)及車輛相關的其它費用就能將心儀的新車開回家；且在租用一年后再購置新車，不僅節省了總成本，還對這一年來的車況非常清楚，遠比購買別人一年車齡的二手車放心。
舉個不恰當的例子，管家分期產品的推出，其實解決了車主的兩大問題：
1、遠遠降低了提車成本，通過管家分期方案，相當于車價2折提新車，正常情況下，普通人兩個月的年終獎就能提一輛非常好的車；
2、買車有了“后悔藥”，購車人使用管家分期，開了1年新車之后，再決定是否買下這輛車；如果不想買，無需承擔其他費用，可以直接將車退還給易鑫。
易鑫車貸管家分期產品專題：http://chedai.bitauto.com/productlease
“管家分期”幫助年輕人至少提前5年過上高品質的車主生活！”易鑫車貸專家表示，以購買索納塔、貸款期限一年為例，除了首付款2成和低月供外，“管家分期”直接幫助消費者省掉1.71萬元，其中包括購置稅1.3萬元、車險3800元和300元禮包。“租期滿一年后，車主還可以選擇回購、續租或者換租，年年開新車不再是個夢。”
而一證貸，申請貸款購車僅需提交一張個人身份證明，手續簡單，審批快速，當日批復，首付3成即可，全國戶籍均可申請。
目前，“一證貸”與“管家分期”均已上線，購車族可以在易車車貸(易鑫車貸)頻道和易車商城等平臺使用這兩套產品。
汽車融資租賃走熱，易鑫車貸搶占先機
中國汽車融資租賃(又稱“以租代購”)行業始于上個世紀八十年代中期，由于早期這種模式的優勢在國內并未充分發揮，導致發展一直很緩慢。近幾年，隨著汽車產業逐漸成為國民經濟的支柱產業之一，作為與之聯系密切的汽車金融服務，進入發展快車道。
據統計，截至2014年，國內乘用車汽車金融滲透率約為20%，其中，乘用車融資租賃滲透率僅為1.6%左右。而在國外，如美國40%以上的汽車銷售是通過融資租賃方式實現的，而歐洲的比率則高達55%，并呈不斷增長趨勢。
目前，我國已形成四種汽車金融服務模式，主要包括由商業銀行與保險公司構建的汽車消費按揭貸款，由汽車廠商金融公司直接構建的分期付款的服務模式，由租車公司和互聯網金融公司介入的汽車金融租賃服務模式，以及由其它機構多方面合作構建的金融服務模式。
而易鑫資本作為中國首家推出該金融產品的互聯網汽車金融高科技公司，在lease以租代購模式上，創新性推出“管家分期”，強化管家式服務，提供以租代購、可租可購、期滿回購等一站式金融服務方案，無疑已走在汽車金融消費的前沿。
業內有專家評論稱，“管家分期”這種創新型汽車金融杠桿產品，充分賦予當前80后、90后年輕消費人群以購買力，或將引領中國汽車新消費時潮，推動中國汽車市場尤其是汽車金融服務的發展與迭代。(中新網汽車頻道)
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