亚洲福利视频网站_亚洲美女av黄_91蜜桃婷婷狠狠久久综合9色_日韩一区二区电影在线

前不久，寶馬2016款3系車型在國內正式上市，新款車型外觀上與海外版基本保持一致，同時在內飾和配置上進行了一定程度的修改和升級，下面編輯來詳細為您解讀這款新車。

2016款寶馬3系Li自2012年上市以來并沒有做過外觀方面的改動，此次推出的中期改款也只是針對細節做了些修改，變化不大。車頭部分最大的變化基本上集中于保險杠和下格柵的位置。另外2016款320Li時尚型的霧燈上方新增了鍍鉻飾條來提升視覺效果。車燈的變化尤為喜人，全系升級為全LED光源，并且內部構造也發生了變化，低配車也不再那么寒酸了。

車身側面幾乎完全沒有變化，畢竟2016款只是一次中期改款而已，長寬高仍為4753*1811*1453mm，Li車型軸距保持2920mm。輪胎規格升級為225/50 R17 94W，輪圈尺寸相比老款的16寸有提升。

車尾的調整幅度要明顯比車頭小很多，如果不仔細看的話，還真的挺難發現。后保險杠上的鍍鉻飾條長度有所增加，與兩側的反光板遙相呼應，不過編輯總感覺這是為了改變而做的改變。尾燈依舊為內外分體式設計，但里面的結構布局有所調整，外殼顏色也比以前略微深一些。

內飾的變化幾乎可以說沒有，畢竟現款的設計就已經非常成熟，車內的重點主要在于配置上的提升。中央液晶屏的尺寸沒有增加，但換上黑色面板后的整體感有提升，比老款上那個拼裝工藝好看太多了。

空調面板字體由紅轉白，這其實是個不小的變化，意義重大。外邊面板也采用了高光的黑色飾板，只是很容易留下指紋，另外按鈕邊上使用了銀色邊框裝飾，功能完全沒變。iDrive按鈕新增了一些常用的按鍵，方便快速切換相應的功能，旋鈕也進行了升級看上去高級了不少。實拍車型采用的是普通高保真音響系統，而2016款車型全系可選裝Harman/Kardon音響，價格根據車型變化。

動力系統沒有變化，依舊采用的是2.0T低功率版本的發動機，最大功率184馬力/5000rpm，最大扭矩270Nm/1250-4500rpm。變速器仍為來自ZF的8速手自一體變速箱，與發動機配合相當默契，平順性和運動性都非常出色。

小結

上市4年后終于迎來中期改款的3系并沒有像其他車型那樣對外觀進行大刀闊斧的改變，細節上的調整使其更像是年度小改款的變化幅度。或許是原來的設計就已經足夠經典，沒有必要再興師動眾。倒是配置方面進行了不少的升級，進一步提升了產品的競爭力，再加之寶馬天生的運動基因，使得這款進入生命周期后半程的產品仍舊保持了較高的性價比。