天津網(wǎng) 訊 城市快報(bào)記者張珊珊 繼10月中旬陸續(xù)完成“冷滑試驗(yàn)”“熱滑試驗(yàn)”后，昨起，津保鐵路正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，通過對全線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行綜合測試和優(yōu)化，使各分系統(tǒng)和整體系統(tǒng)符合鐵路安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。津保鐵路預(yù)計(jì)12月底正式開通運(yùn)營。
據(jù)介紹，津保鐵路位于天津市西部和河北省中部，起自天津鐵路樞紐天津西站，終至京廣鐵路徐水站，線路全長157.8公里。全線共設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個(gè)車站。其中，天津西、徐水兩個(gè)車站為既有改造車站，勝芳、霸州西、白溝、白洋淀4個(gè)車站為新建車站。天津西至霸州西段線路名稱定為“津霸客運(yùn)專線”，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里；霸州西至徐水段線路名稱定為“霸徐鐵路”，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。
“津保鐵路是連接?xùn)|北、華北、華南、西南，實(shí)現(xiàn)京津冀交通一體化的重要快速鐵路通道，與京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際實(shí)現(xiàn)無縫連接，同時(shí)與京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路相連。該線全面運(yùn)營后，將使京津冀鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通功能更趨完善，在方便市民出行、緩解北京鐵路樞紐壓力、活躍天津市場、拉動河北經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。”鐵路負(fù)責(zé)人說。
津保鐵路昨開始"熱滑試驗(yàn)" 聯(lián)試后將達(dá)通車標(biāo)準(zhǔn)
津保鐵路各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施完成 首次冷滑啟動
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