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施工現(xiàn)場

天津網(wǎng) 訊 城市快報記者李文博 天津與保定，在高速公路上的距離不過100多公里，但是坐普速列車全程卻要大約4個小時，受益于京津冀交通一體化，這種空間近但時間長的現(xiàn)象將很快被打破。隨著本月津保高鐵進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預計到今年年底前，天津至保定的時間距離將被縮短至40分鐘。

預計月中聯(lián)調(diào)聯(lián)試

昨天上午，記者來到位于西青道附近的津保鐵路引入天津西站工程施工現(xiàn)場看到，領工員曹鎖群帶領工人們剛剛完成第3次大機搗固，這項工作是對鐵路上鋼軌位移、標高、軌溫等進行調(diào)整，搗實軌枕下方的石碴，以確保在正式運營時行車的安全、穩(wěn)定。在剛剛過去的國慶假期，曹鎖群帶領60多名工人奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，目的就是為了保證本月中旬的聯(lián)調(diào)聯(lián)試能夠成功。

“這次大機搗固是從9月17日開始的，預計要持續(xù)到10月4日，主要是對我們負責施工的7.5公里路段進行搗固作業(yè)，說白了就是要保證鋼軌的平和直。”曹鎖群介紹。

全程157公里設7站

據(jù)悉，此次精調(diào)的標段自天津西站引出，沿既有京滬線北側施工，是連接天津西站與津保正線的紐帶，正式通車后將打通京滬正線經(jīng)過天津西站、天津站到東北方向的客運通道。津保高鐵從天津西站至河北省保定站，共設7個站點，分別是天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水和保定站。線路全程157公里，最高設計時速為250公里，為了保持車速，每趟列車并非每一個站都停，而是錯站停車。此前，從天津到保定沒有直達火車，自駕車要近兩個小時，年內(nèi)津保鐵路通車后，從天津到保定最快只需40分鐘。

曹鎖群說，自己來自石家莊，目前在中鐵六局天津鐵建公司津保項目部的120多名施工人員中，有一半以上的老家都在河北省。他們雖在他鄉(xiāng)工作，但能夠參與津保高鐵的修建，也算是為家鄉(xiāng)出了一份力。

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