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10月21日下午，廣州漁政出動3艘快艇在廣州市區的珠江江面搜尋白海豚。

10月22日上午11時41分，白海豚在廣州珠江西航道江面上向佛山黃岐方向游去，沒過高架橋，又折返游回廣州方向。

每年平均接到15-20頭白海豚的死亡報告，由于許多尸體腐爛狀況嚴重，無法判斷死亡原因，只能盡力對其中的人為因素進行分辨和呼吁。

5%-10%的白海豚身上，有漁網造成的永久性勒痕，還有的背鰭、胸鰭被勒斷，眼睛被勒瞎。

誤入內河后不走，說明白海豚身體健康有問題。這是肯定的。關鍵是它的健康問題，是否自然造成的。

相對整個海豚種群來說，誤入內河的概率并不大。不管是相關研究還是救助，對海豚種群保護的直接貢獻都不大，更多的是社會文明和價值取向的表現。

———中山大學副研究員林文治

近兩周時間里，迷失珠江的白海豚“大白”牽動了很多人的心，演繹了一段多重“逆轉”的曲折故事，至今仍留下了一個略帶無奈、不甚樂觀的“開放”式結尾：“大白”仍滯留珠江，身體狀況已承受不起激烈的救護方式，人們只能“順其自然”，繼續跟蹤觀察和守護。

10月16日，在佛山東平河迷失5天之后，“大白”在50多艘船只的驅趕和護送下回到蓮花山入海口，本以為是一個皆大歡喜的結尾，誰知劇情峰回路轉：被送歸的第二天，廣佛交界處的珠江大橋水域，就出現了它的身影。

在與廣州漁政隊員們捉了幾天迷藏后，22日，“大白”還是被快艇掀著水浪趕到下游的珠江后航道上、鶴洞大橋下游。本以為第二次回家路也將順利，結果，一夜之間，23日上午，“大白”又回到上游廣佛交界處，讓人們前一天的努力化為泡影，也使自己的回歸之路越發渺茫。

至昨日，“大白”仍在金沙洲南端一片相對寧靜、寬闊的水域游弋，帶著潰瘍日益嚴重的皮膚。不知它是否明白，它的生命之路，恐怕已進入最后的倒計時。

危險的珠江

“這正是我擔心的，如果它的身體真的無法適應，再勉強驅趕也只是徒勞。”多年研究中華白海豚的年輕學者、中山大學副研究員林文治嘆息。

22日，看到廣州拍到的珠江白海豚的照片，林文治立即認出，這正是佛山幾天前送歸大海的“大白”，也立刻意識到情況不妙：接連兩次誤入內河深處，說明它的狀態有很大問題，恐怕再驅趕一次，它也可能會再回來———事實也正是如此。

在攝影師的鏡頭中，在人類眼中，“大白”仍是海豚族群一貫的可愛模樣：友好、活潑、憨態可掬，中華白海豚特有的略微上翹的“唇線”，讓它看起來像在“微笑”，純白的體色在江水、陽光下相當耀眼，每次露面都會引起人們明星般的追捧。

但對白海豚來說，珠江其實只意味著死亡的威脅：不適宜的淡水環境，無休止的水底噪音，一座接一座的跨江大橋……白天喧鬧的橋梁，是白海豚行進的障礙。高鐵、地鐵、機動車發出的巨響，通過橋墩傳入水中，形成許多個噪音形成的“隔斷”和“籠子”，它鉆出一個又陷入另一個，迷失了大海的方向，迷失了回家的方向。

南都記者跟隨漁政船只追蹤發現，“大白”流連最多的金沙洲南端、珠江大橋上游附近水域，的確是珠江航道上船只較少、離城區較遠的一片寧靜區域，北面、西面、東面的三座有列車經過的跨江大橋，把這里圍成了一個略為寧靜的“籠子”。

更別說，珠江里食物不多，沒有撒開網的漁船供它跟著捕食；水巴、運輸船等川流不息，鋼鐵船身、螺旋槳都是隨時致傷、致死的“兇器”……

實際上，珠江對它最為致命的傷害，是淡水中低鹽度的危害。中華白海豚的天生棲息地是在珠江口的咸淡水交匯處，它們的身體早已適應了這種鹽度，到了內河的淡水環境，體內體外產生的滲透壓導致了它們身體細胞進水、破裂，以致皮膚大面積的潰瘍。與剛到佛山時相比，“大白”身上的確已經長出黃色、褐色的潰瘍。

健康亮紅燈

事實上，白海豚是種聰明的動物，它的智商可以達到人類5歲孩童的水平。但是，5歲孩子也知道趨利避害，白海豚為什么會一次又一次地沖進危機四伏的內河淡水中？

目前，并沒有相關研究。一般認為，它們有可能在出海口追著魚群攝食，誤入河道里。如果是健康的個體，會依靠自身的回聲定位系統，游回大海。

什么是回聲定位系統？中華白海豚眼睛較小，位于頭部兩側，眼球黑色，視力較差，其辨別物體的位置和方向主要靠回聲定位系統，海豚這種特殊功能已被生命科學部門和軍事部門進行仿生學研究。

它怎么運作？白海豚的鼻孔下有一氣囊，靠鼻塞肉的開閉發聲，這種聲線在前額隆起處一個由脂肪組成的特有器官集中，按一定的頻率進行發射。聲音碰到不同的物體會反射回不同頻率的信號，信息由海豚下腭一個脂肪組成的凹槽接收，傳入內耳進行定位。

這個回聲定位系統雖然復雜，但反應極其迅速準確，可以測出前面物體的大小、形狀、密度結構和屬性，并作出判斷和反應。

“其實，正常情況下它不會誤入內河，若誤入又回不去，肯定是定位系統出問題了，這也是種自然現象，任何動物都有生老病死、衰老的情況”，在23日下午的媒體通報會上，廣東省海洋與漁業局相關負責人說。

林文治說，相對整個海豚種群來說，誤入內河這種事情其實發生的概率并不大，不管是相關研究還是救助，對海豚種群保護的直接貢獻都不大，更多的是社會文明和價值取向的表現。

“誤入內河后不走，說明它身體健康有問題，這是肯定的，關鍵是它的健康問題，是否自然造成的。”林文治說。

“兇器”：螺旋槳、漁網、蠔排

的確，一切外界影響，在白海豚身上會內化為健康問題。哪些影響因素是“自然”的，哪些是非自然的呢？觀察到的死亡情況，能說明一些問題。人類對這種生物的了解有限，但壽終正寢的海豚和死于非命的海豚，在一些較新鮮的樣本中還是可以區分的。

在珠江口附近水域，至少還有1800余頭“大白”的同伴，成立十多年的廣東珠江口中華白海豚自然保護區工作人員根據它們背鰭的形態為它們建立“檔案”，“大白”在數據庫中的編號是“0421-YI”，2011年首次被拍到。

近些年，管理局越來越多地參與白海豚救護活動，珠三角一帶發現的白海豚死亡、擱淺、誤入內河等事件，越來越多地進入管理局工作人員的視野。

曾在保護區管理局工作的林文治告訴記者，管理局每年平均接到15-20頭白海豚的死亡報告，由于許多尸體腐爛狀況嚴重，無法判斷死亡原因，他們只能盡力對其中的人為因素進行分辨和呼吁。

來自人類的威脅，有一些聽起來殘忍而意外，如螺旋槳致死、漁網誤捕致溺死。2004年，珠海港灣大道珠海療養院附近海域發現的一頭白海豚尸體，就是被螺旋槳打傷致死。它身上布滿傷痕，最大的一處有近40厘米長。致命傷口出現在海豚背部，而不是肚皮上，就說明它是生前被螺旋槳打死。

有的會被往來船只撞傷撞死。桂山島背面的港海航線上，就有漁民反映，曾看到被噴射水翼船撞死的白海豚。

一個月前，深圳海灘上一頭死亡白海豚身上布滿的傷痕，被認為是被附近成片蠔排割傷、困住以致死亡的。

漁網的誤捕，會給白海豚帶來永久的傷痕，有時甚至致命。白海豚喜歡尾隨漁船捕食，雖然它們很聰明、難以被捕到，但遇到漁船突然拐彎或掉頭，它們反應不及，就有可能直接沖進網里，由于只能向前游，它們只有沖破漁網才能逃走。這個過程痛苦而危險，身體被勒傷還算輕的，不幸的會困在網中，無法浮出水面呼吸，最后只能活活溺死。

林文治說，他們檢查到，5%-10%的白海豚身上，有漁網造成的永久性勒痕，還有的背鰭、胸鰭被勒斷，眼睛被勒瞎。而這種看得見的傷痕，還是網眼較粗的漁網留下的，有些網眼只有兩三個指頭大小的漁網，它們留下的傷痕基本看不出來。

“慢性毒藥”：

海洋工程、污染、船只噪音

除了直接的、暴力因素造成的傷害，對于白海豚影響更大的，其實是它們棲息地的流失。中華白海豚喜歡棲息在亞熱帶海區的河口咸淡水交匯水域，在海邊的15米等深線以內的狹長海域里生活，這條界限一般情況下離岸邊有十幾二十幾公里。

而填海造地、橋梁建造、航道工程等人類大型海洋工程，使這片海域的一側邊界不斷向里縮退，同時也破壞了海岸帶的生態環境，潮間帶生物和淺海魚類失去家園，白海豚食物的種類和數量也因此越來越單調、貧乏。

珠江口的“超級工程”———港珠澳大橋工程，正好穿過白海豚保護區，一開始就被擔心對白海豚造成不可逆轉的傷害，而建設方早在幾年前就制定了在保護區內施工的方案，稱在橋梁、隧道、人工島、施工方法等4大方面均有諸多調整，以保護白海豚：如深水區非通航孔橋由70米增大到110米，淺水區非通航孔橋由70米增大到85米，從而減少橋墩；施工方法由海上作業變為陸地工廠化作業，大大縮短海上作業的時間……為此，調整設計將相應增加工程造價36.7億元。

大橋工程究竟對白海豚有多大的影響？去年，珠海市海洋農漁和水務局公示的《港珠澳大橋工程環境影響報告書》認為，橋址會永久性占用海域空間，工程的打樁作業會帶來高頻噪音影響海豚的回聲定位，施工引起的懸浮泥沙擴散、水質污染會通過食物鏈影響白海豚的健康。

報告書認為，雖然上世紀90年代以來珠江口工程建設不斷，但似乎對中華白海豚種群沒有構成重大影響，因為從1995年有調查數據以來該種群的數量與分布還算穩定。但多個大工程的疊加效應可能將會凸現，將有可能改變珠江口伶仃洋中華白海豚的數量與分布。工程的建設必須充分考慮疊加影響，并制訂緩解措施，但該種群數量與分布的變化趨勢目前很難預測，只有通過常年監測，才能及時了解其變化趨勢。

另外，還有違法捕魚造成的漁業資源衰減，農藥、油、廢棄物傾倒區等對海水造成的污染等因素，都造成對白海豚生存的威脅。

關注

誤入內河后如何救護？

目前，廣東處理誤入內河的白海豚已形成一套評估、決策機制。省市漁業主管部門、執法力量、水生野生動物保護中心、珠江口中華白海豚自然保護區管理局、長隆集團、廣州海洋館等單位，以及中山大學等科研院所的鯨豚研究人員形成聯動，現場觀察、多方商議，根據情況作出決策。

一般來說，先進行跟蹤觀察，不進行人為干擾，看它是否能自主游回大海，之后評估河道現場條件、河豚身體狀態，再來決定是否需要人為驅趕或引導其游回大海。

10月16日，在佛山東平河救助迷途的“大白”時，第一次成功使用“聲驅法”將白海豚趕回入海口。遺憾的是，它很快又一次迷途，誤入珠江廣州河段，后來采用過一次小規模引導，但也發生“反彈”：它又趁夜間游回珠江內河。

目前，“大白”年老體弱，承受不了大規模驅趕帶來的壓力，捕撈救護也不太可行，因為珠江河道太寬太深，它一旦纏繞在過大的網具中，若無法拖出水面，會窒息死亡。

因此，救護人員決定“順其自然”，只采取跟蹤、守護的辦法。

(南都記者根據公開報道整理)

采寫：南都記者李文 實習生 林妙蓮 攝影：南都記者 譚慶駒