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明后兩天，乘客在7點前持一卡通刷卡進站乘坐北京地鐵路網各線路（機場線除外），將可享受9.9折扣。記者上午從北京地鐵方面獲悉，這是本市為將推行的低峰票價優惠試點所進行的測試。

今天上午，記者在多條地鐵線的多個站點內看見，站內均已經張貼出通告。通告中稱，為配合本市軌道交通路網自動售檢票系統功能升級，定于2015年12月3日至4日期間，在路網各線路（機場線除外）進行設備功能測試。

根據通告內容，測試期間，凡在7：00前持一卡通卡刷卡進站的乘客，出站扣費在原有票價基礎上額外享受9.9折。北京地鐵方面同時表示，鑒于系統處于設備測試模式，可能存在未實現折扣，請乘客諒解。

針對此次系統測試以及早高峰前進地鐵的打折優惠，記者上午從地鐵方面獲悉，此次測試只是對低峰票價優惠的系統測試。優惠政策實施后，低峰具體是指早高峰之前或晚高峰之后，以及具體的折扣等細節，屆時可根據具體政策進行調整。

記者了解到，此前市發改委曾經表示，本市擬在年底推地鐵低峰票價優惠試點。

根據地鐵方面提供的數據，本周一、周二本市全路網地鐵線客流都超過千萬人次，已回到票價調整前水平。

背景 分流地鐵高峰 本市擬推低峰優惠

2014年12月28日，本市地鐵結束2元時代，除機場線除外，全路網實施的都是分里程計價。新票制實施后，地鐵客流有一定下降，但隨著對新票制的適應，客流又回到調價前水平。

記者了解到，在今年的北京兩會上，北京市發改委以及北京交通委相關負責人都曾表示，考慮到低峰優惠票價有利于分流高峰客流，有一定的平衡路網客流作用，結合軌道交通自動售檢票系統改造情況，本市將在2015年年底前，選擇合適的時段，在軌道交通試點低峰優惠政策。

此外，其他票種（如日票、特定線路通勤票等）以及聽證會參加人提出的地上地下聯乘、換乘優惠等政策，也將根據公共交通整體運營、乘客需求、相關信息系統改造等方面情況適時推出。

上述負責人表示，在地上地下聯乘優惠、換乘優惠問題上，北京市交通委將在新票價政策實施后，協調市政交通一卡通公司、地面公交和軌道交通運營企業，認真評估客流變化，系統研究地上地下一體化的售檢票系統改造方案，細化完善具體操作辦法，根據實際情況再行提出具體實施意見。

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本月69座地鐵站限流

2015年12月，北京地鐵所轄15條線路常態化限流車站69座。新的常態化限流車站取消1號線公主墳站、增加5號線雍和宮站，此外，部分車站限流時間也有所調整。

從本月限流車站和限流時刻以及擁擠線路圖看，較長區段主要分布在1號線、5號線、10號線等，其中擁擠區段有6號線朝陽門到物資學院，八通線臨河里到通州北苑，5號線惠新西街北口到天通苑北等。詳細的限流車站及限流時間，請至北京地鐵官網及官方微博查詢。（周超）