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眼看2015年就剩20多天了，各車企當初制定的全年銷量目前進度如何？對于不少車企來說，已經(jīng)看到勝利曙光，也有的車企已經(jīng)回天無力。由于11月的數(shù)據(jù)尚未出爐，記者綜合了2015年1-10月各車企的完成數(shù)據(jù)，與年初制定的銷量目標進行對比，我們一起來看看，哪些車企能得“大紅花”，哪些車企會被“叫家長”了。記者劉汲靜

美系：

美系兩巨頭通用和福特1-10月完成率均在70%左右。這兩個品牌都在2015年推出了多款新車型，在新車帶動下，銷量表現(xiàn)可圈可點，但能否完成既定目標，還有待觀察。上海通用：全年目標：190萬輛1-10月銷量：133萬輛前10個月進度：70%長安福特：全年目標：100萬輛1-10月銷量：68.1萬輛前10個月進度：68.1%

德系：

上海大眾的主力車型帕薩特、朗逸、桑塔納在前十個月均有同比下滑，幸好途觀、POLO、明銳實現(xiàn)了增長，而一汽大眾銷量也有同比的下降，除了奧迪Q5和A3外，銷量均出現(xiàn)不同幅度的下跌。想要完成既定目標，還需要努力一把。上海大眾：全年目標：190萬輛1-10月銷量：146.3萬輛前10個月進度：77%一汽大眾：全年目標：185萬輛1-10月銷量：133.3萬輛前10個月進度：72%

日系：

日系品牌在今年有了不同程度的回暖，但各車企的表現(xiàn)也不盡相同。廣汽本田完成較好，達成目標應(yīng)當不成問題，東風(fēng)日產(chǎn)還差25萬輛的銷量，從今年10月的99828臺來看，想在兩個月實現(xiàn)25萬輛有點困難。東風(fēng)日產(chǎn)：全年目標：100萬輛1-10月銷量：75萬輛前10個月進度：75%廣汽本田：全年目標：52萬輛1-10月銷量：42.7萬輛前10個月進度：82%

韓系：

北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達起亞今年銷量均出現(xiàn)回落，尤其是東風(fēng)悅達起亞1-10月僅完成銷量目標的61%，今年恐怕很難向目標數(shù)字發(fā)起沖擊了。北京現(xiàn)代全年目標：116萬輛1-10月銷量：82.4萬輛前10個月進度：71%東風(fēng)悅達起亞全年目標：75萬輛1-10月銷量：45.9萬輛前10個月進度：61%

自主品牌：

在車市增速放緩的情況下，自主品牌的表現(xiàn)格外搶眼，1-10月吉利汽車已經(jīng)完成超過9成的任務(wù)銷量，長安汽車已經(jīng)在10月份就提前撞線，而江淮汽車如果能保持10月銷售32539臺的速度，完成目標也不成問題。吉利汽車：全年目標：45萬輛1-10月銷量：41.7萬輛前10個月進度：92%江淮乘用車：全年目標：30萬輛1-10月銷量：26.9萬輛前10個月進度：89%長安汽車全年目標：75萬輛1-10月銷量：78.7萬輛前10個月進度：104%

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沖擊目標， 這些車型歲末上市

奧迪全新一代Q7

奧迪新一代Q7采用了最新家族式設(shè)計理念，夸張的六邊形鍍鉻進氣格柵以及更加犀利的前大燈都彰顯了更豪氣之感。新車推出2.0T 和3.0T兩種動力、共5款車型。此外，全新Q7 e-tron將于2016年中期登陸中國市場。

廣汽本田新凌派

新款凌派針對外觀進行了調(diào)整，同時換裝了CVT變速箱，動力方面，新款凌派配備一臺1.8L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率為136Ps，傳動系統(tǒng)與之匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。

北汽紳寶X25

北汽紳寶X25在成都車展發(fā)布預(yù)售價之后，將于12月中旬正式上市，之前公布的手動擋新車預(yù)售價為5.58-6.98萬元，自動擋車型預(yù)售價格為6.78-7.68萬元。動力方面，紳寶X25將搭載1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，最大功率分別為98Ps 和112Ps。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是5速手動或4速自動變速箱。

眾泰SR7

眾泰SR7全系將標配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，且將推出8款不同配置車型，將于12月正式上市銷售。眾泰SR7搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150Ps，峰值扭矩為198N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是5速手動變速箱或者是CVT無級變速系統(tǒng)。記者劉汲靜