近些年來，隨著中國汽車產業的蓬勃發展和國民經濟的快速增長，汽車在老百姓的日常生活中已經由曾經的“彈性需求”逐漸轉變成了“剛性需求”。需求量大了，保有量多了，國內汽車市場上的競爭也就愈加激烈了。為了進一步搶占市場，車企之間的“廝殺”也讓消費者變得更加“挑剔”。尤其是在細分市場領域，車企只有對不斷變化的需求快速反應，才能更吸引更多關注和眼球，這對“后知后覺”的自主品牌來說無疑是一場巨大的挑戰。
在行業要變革的背景下，誰會成為這場汽車業“新時代”大調整的弄潮兒呢？在1月13日，長城汽車股份有限公司發布的哈弗“521”全球化戰略盛典上魏建軍表示，“中國汽車市場未來是存量市場，要提升就必須走出去，我們不缺少好的產品和打硬仗的決心。哈弗要做中國SUV的領導者，做全球市場的探路者。”并且為了深化產品的改革創新，未來將投入300億元，在電動、共享和智能網聯等方面持續加碼，為哈弗打造有全球競爭力的產品提供了領先的技術支持，同時還在硅谷設立了新技術孵化實驗室，與國際科技巨頭合作，進行最前端的超級技術研發等。
在汽車行業中，變化一直都是主旋律，唯一不變的就是變化。借此，哈弗推出重磅產品——哈弗F7x，在設計與性能上同步升級。
哈弗F7x在造型設計上保持了概念車的美學特征。與此同時，哈弗在F7x上首次踐行SUV轎跑化的設計趨勢，使其成為代表哈弗在造型設計上的最新思路和最高水平的一款車?？諝鈩恿W與運動美學平衡融合的溜背轎跑設計，使得消費者不得不重新審視汽車造型設計的潮流走向。在庸常的流線造型占據主流的同時，前衛的轎跑設計贏得了消費者的認可。
內飾方面，哈弗F7x大膽的使用撞色彩條搭配軟質材料覆蓋的中控臺，整體檔次感十足，在細節做工上也是更為精致。中控臺偏向駕駛員一側，坐在車艙內一種運動感油然而生。
動力方面，哈弗F7x搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黃金動力組合，百公里加速僅需7.5秒。同時，哈弗F7x智能四驅系統所帶來的強悍的全地形控制能力將為你開辟更加廣闊的外出范圍。哈弗F7x動力輸出給人的總體感覺就是舒適，起步初段油門感受不到虛位，反應速度靈敏。如果你喜歡急加速，那么這套動力組合的線性調教也不會讓你失望?？傮w來說，哈弗F7x給我的感覺就是加速直接，駕駛舒適，動力輸出更充足。
極致的智能科技也成為哈弗F7x一大看點，哈弗領先同級率先實現L2級自動駕駛技術的量產和應用，包括智能前視系統、TSR交通標志識別系統、高清360全景環視、CTA倒車側向警告、DOW開門預警等智能安全配置。在智慧互聯方面，采用智能網聯2.0系統，以智能語音系統為核，智造汽車全維度智能AI。匯集動力尖端技術和智慧結晶，通過對高效動力的探索與突破，將助推行業整體向上，穩步推進“全球化戰略”并實現“中國SUV全球領導者”的定位目標。
科技的改變是日新月異的，而汽車也是一樣。究竟什么樣的車才真正適合國人的品味呢？當然是兩者都兼具的車型了，既有SUV的實用性，又能兼具轎車的操控性。哈弗F7x極致轎跑美學、極致智能科技和極致運動性能足以征服年輕一代消費者，正在成為汽車各領域和各細分市場一股不可阻擋的時代潮流。
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