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“中韓對(duì)抗賽”AI全球車哈弗F7以“智”取勝

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2019年04月25日 18:47  來源:

天空需要色彩,人生需要驚喜,作為汽車發(fā)燒友的小編好奇滿滿地參加了2019的上海車展。沉迷在靚車的海洋中,此行最讓我驚艷的,莫屬全球車哈弗F7,所謂一見傾心,大抵如此吧!可是當(dāng)我沉迷于哈弗F7的太空美學(xué)設(shè)計(jì)中時(shí),又聽見了不同的聲音.崇尚“韓流”的筒子們說,現(xiàn)代ix35更具性價(jià)比,你會(huì)如何選擇?接下來我們選擇兩個(gè)品牌的主銷車型:官方售價(jià)同處于14萬左右的哈弗F7 2019款2.0T兩驅(qū)i范和現(xiàn)代ix35 2019款 2.0L兩驅(qū)智勇·暢享版,來做一番全面對(duì)比。

顏值PK,誰更讓年輕消費(fèi)者一見傾心

哈弗F7以太空科技美學(xué)為設(shè)計(jì)理念,用富有張力的線條和棱角打造出符合現(xiàn)代年輕人審美的外觀造型。哈弗F7前臉采用了大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部以熏黑網(wǎng)格設(shè)計(jì),配合兩側(cè)矩陣式LED光源,看起來非常潮流動(dòng)感。霧燈邊框加入了鍍鉻飾條,彰顯質(zhì)感。車身側(cè)面一條貫穿式上揚(yáng)的腰線讓整車看上去更顯流暢大氣,獨(dú)特的銀河夾角設(shè)計(jì)增加了車輛的力量感。雙邊雙出的尾排以及19寸大輪轂進(jìn)一步彰顯了整車的年輕化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

新款現(xiàn)代ix35的外觀一改往日老款的圓潤(rùn)風(fēng)格,增加了硬朗的元素。應(yīng)該說新款ix35的外觀改得比老款更耐看。進(jìn)氣格柵、前大燈與霧燈均采用新的家族式設(shè)計(jì),前臉比老款更具力量感。車身側(cè)面簡(jiǎn)單平直的腰線拉高了車身姿態(tài)。

年輕人大都喜歡潮流、炫酷、富有科技感的產(chǎn)品。兩相比較,哈弗F7的外觀造型,更貼合當(dāng)下的主流年輕消費(fèi)群體的口味,而現(xiàn)代ix35的外觀方正略顯中庸,造型沒有哈弗F7那么炫酷出彩但也中規(guī)中矩,小編認(rèn)為更適合年齡更大一些的消費(fèi)群體,比如腰包不是很鼓的中年大叔。

內(nèi)飾、空間PK,炫酷和實(shí)用能否兼得

哈弗F7的內(nèi)飾采用了類似航空艙的環(huán)抱式設(shè)計(jì),全部軟質(zhì)包覆,換擋桿采用了星云式設(shè)計(jì),將科技感和操控手感合二為一。中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè),更加人性化。比較酷的是全液晶儀表盤可以根據(jù)需求切換出時(shí)尚/動(dòng)感/科技三種主題。中控大屏很像手機(jī)的無邊框全面屏設(shè)計(jì),觸控反應(yīng)速度相當(dāng)敏捷。帶換擋撥片的三輻平底式方向盤突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整車中控臺(tái)采用了大量的軟質(zhì)材料包覆,搭配仿手工縫線處理,帶來豪華質(zhì)感。依據(jù)人體工程學(xué)打造的座椅,包裹性和支撐性比較到位。

現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾造型和材質(zhì)使用比較中規(guī)中矩,采用了常見的對(duì)稱式中控臺(tái)布局,中控大屏,儀表盤、方向盤以及機(jī)械手剎的布局造型偏傳統(tǒng),經(jīng)小編親測(cè)觸屏反應(yīng)不如哈弗F7來的靈敏。整個(gè)中控臺(tái)采用了大量的硬質(zhì)塑料包裹,而且仿皮座椅厚度略顯單薄,包裹性不足,缺少一點(diǎn)賓至如歸的尊貴感受。

空間方面,現(xiàn)代ix35的軸距和車身長(zhǎng)度都比哈弗F7要短,整體氣場(chǎng)上略遜一籌。哈弗F7的長(zhǎng)寬高分別為4620/1846/1690mm,軸距達(dá)到了2725mm,達(dá)到了中型SUV的級(jí)別,而現(xiàn)代ix35的長(zhǎng)寬高分別為4435mm/1850mm/1715mm,軸距只有2640mm,這是一款典型的緊湊型SUV的尺寸,所以兩款車型的空間差距還是很明顯的。得益于2725mm的長(zhǎng)軸距,哈弗F7能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客帶來更加從容的腿部空間,加上更大的后備箱縱深空間,哈弗F7在載客、載物方面都更游刃有余。尤其是全平地板設(shè)計(jì),以及完全能放平的后排座椅,為年輕的情侶們出行提供了一張溫馨浪漫的“雙人床”。

智能配置PK,誰更懂年輕人

互聯(lián)網(wǎng)中泡大的90后群體,對(duì)智能互聯(lián)天生帶感。那么這兩款車都能給年輕人帶來什么樣的“黑科技”體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

我們?nèi)砸怨7 2.0T 兩驅(qū)i范和現(xiàn)代ix35智勇·暢享版為例來解讀兩款車的智能配置?,F(xiàn)代ix35能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的CarPlay 和CarLife功能,但并未提供真正意義上的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。相比于現(xiàn)代ix35,哈弗F7的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)更加強(qiáng)大。哈弗F7的智能互聯(lián)系統(tǒng)涵蓋了超級(jí)語境識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、在線娛樂等功能,超級(jí)語境識(shí)別囊括了近千條語義識(shí)別,涵蓋“衣食住行用”各個(gè)方面,語音識(shí)別率高達(dá)97%,可以通過語音實(shí)現(xiàn)開關(guān)空調(diào)、車窗、音樂等操作。此外哈弗F7還擁有智能APP遠(yuǎn)程控制,比如可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打開空調(diào),無論嚴(yán)寒還是酷暑,都可以為你提前準(zhǔn)備好一個(gè)舒適的車內(nèi)環(huán)境。

此外,哈弗F7搭載了一系列智能安全配置,比如降低事故風(fēng)險(xiǎn)的帶有行人識(shí)別的自動(dòng)剎車系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警、TSR限速標(biāo)志智能識(shí)別、并線輔助、車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛探測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航功能等。以上這些新功能,ix35并未具備,在智能安全配置這個(gè)環(huán)節(jié),哈弗F7完勝。

動(dòng)力操控PK 誰更充滿活力

顏值和智能可以讓年輕人一見鐘情,但一輛車的駕駛操控體驗(yàn)也不容忽視。

哈弗F7哈弗兩驅(qū)i范搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為145kW,峰值扭矩為345N.m,1200-1400rpm超低渦輪介入轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000rpm即可輸出最大扭矩,百公里加速時(shí)間8.8秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是先進(jìn)且可靠的7速濕式雙離合變速箱,該變速箱擁有85項(xiàng)獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán),榮膺“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng),傳遞效率高達(dá)95%,能實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋,換擋也相當(dāng)平順。

現(xiàn)代ix35依然沿用了老款的動(dòng)力總成,搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為118kW,峰值扭矩為193N.m,不過其峰值扭矩轉(zhuǎn)速為4800rpm,在動(dòng)力爆發(fā)性上顯然沒有哈弗F7來得激情。百公里加速時(shí)間超過10秒,已經(jīng)落后于很多同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分與之匹配的是第二代6AT變速箱,雖說技術(shù)較老,幸虧得益于合理的匹配,換擋整體也較平順。

就動(dòng)力操作而言,現(xiàn)代ix35略顯佛系,如果不是太追求動(dòng)力的用戶倒也問題不大。但如果對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶而言,哈弗F7則能給人更加酣暢的駕駛操控樂趣。

結(jié)語:

所以說,有比較才有發(fā)現(xiàn),無論是AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7,還是韓流中堅(jiān)現(xiàn)代ix35,孰優(yōu)孰劣相信你已經(jīng)做到心中有數(shù)了,所謂蘿卜白菜各有所愛,選車還是貼合自己需求。結(jié)尾再給大家送個(gè)小福利:五一將至,為回饋廣大顧客厚愛,AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7啟動(dòng)了“提前五一惠”的感恩活動(dòng)。即日起至5月31日,購買哈弗F7即可享受最高18000元的綜合優(yōu)惠,其中包括現(xiàn)金補(bǔ)貼5000元,置換補(bǔ)貼4000元,金融貼息9000元。想要購車的你趕緊行動(dòng)起來吧!

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