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體型不大的電動(dòng)車可以輕巧靈活地穿越大街小巷。電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車等電動(dòng)車以其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)，逐步成為群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長(zhǎng)。但隨之而來(lái)的電動(dòng)車充電、存放等安全問題成為了困擾居民社區(qū)，特別是高層建筑居民社區(qū)的一大消防安全難題。近年來(lái)，全國(guó)由于電動(dòng)車引起的高層建筑火災(zāi)事故屢見不鮮，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。

電動(dòng)車為什么容易起火

錯(cuò)誤做法一：過度充電

電動(dòng)車電池最忌諱的就是過度充電、放電，過度充電會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至導(dǎo)致電池爆炸。因此，充電時(shí)間不能過長(zhǎng)，一般在8小時(shí)。對(duì)于不少已經(jīng)使用1年至2年的電池來(lái)說(shuō)，充電時(shí)要格外當(dāng)心。電池在出廠前要經(jīng)過測(cè)試，能量密度值比較接近的電池會(huì)被分到一組。如果沒有嚴(yán)格按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)操作，能量密度值相差懸殊的電池極有可能被分到一組。能量密度值低的電池已充滿了，高的還沒充滿，繼續(xù)充電，能量密度值低的電池就會(huì)被充爆。

錯(cuò)誤做法二：飛線電線

由于高層建筑內(nèi)居住人員密集，當(dāng)多輛電動(dòng)車同時(shí)充電時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人喜歡私拉電線充電，也就是我們俗稱“飛線充電”，會(huì)埋下嚴(yán)重的安全隱患。電線在空中沒有任何支撐與保護(hù)措施，會(huì)與墻體發(fā)生摩擦，磨損非常大，漏電概率很高。

錯(cuò)誤做法三：充電器使用不當(dāng)

充電器是損耗品，壽命一般只有一兩年，要選擇品質(zhì)好、散熱性能好的充電器，并要及時(shí)更換。有的車主把電動(dòng)車騎走了，但充電器還連在電源上，這樣做很危險(xiǎn)。使用不匹配的充電器也有可能導(dǎo)致電動(dòng)車起火。現(xiàn)在很多家庭不止一輛電動(dòng)車，不同品牌的電動(dòng)車充電器千萬(wàn)不要混合使用，這樣不僅會(huì)給電動(dòng)車電池帶來(lái)?yè)p傷，也會(huì)埋下安全隱患。如果充電器損壞，要到正規(guī)店鋪購(gòu)買。

錯(cuò)誤做法四：私自改裝成新隱患

電動(dòng)車除骨架外，其它部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的，這些多數(shù)屬于易燃可燃的材料。充電線路和充電裝置等配件質(zhì)量參差不齊，在使用過程中不斷老化，在不知不覺中超越了使用年限，成為火災(zāi)隱患。車主擅自改裝電動(dòng)車的動(dòng)力電源、私拉亂接電源線，也是容易引發(fā)火災(zāi)的原因。

此外，線路老化、電池短路等問題，也是造成電動(dòng)車起火的重要原因。電動(dòng)車使用時(shí)間久了，車?yán)锏倪B接路線很容易老化、短路。如果車內(nèi)的電線發(fā)生短路，加上外部溫度過高，就很容易發(fā)生燃燒。建議用戶最好在半年至一年時(shí)間，定期到維修點(diǎn)做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來(lái)后再充電。