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在“雙碳”戰(zhàn)略、藍(lán)牌新規(guī)的大背景下，新能源化成為商用車領(lǐng)域主流發(fā)展方向，各大車企紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源技術(shù)研發(fā)，積極布局新能源產(chǎn)品，搶占商用車新能源市場。

作為福田汽車純電技術(shù)路線的集大成者，歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡基于全新一代正向開發(fā)的純電輕卡平臺打造，應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先三電技術(shù)，實現(xiàn)核心三電全面升級，產(chǎn)品性能全面煥新，為用戶帶來更高價值的運營體驗，持續(xù)引領(lǐng)綠色城配迭代升級。

日前，在全新一代歐航自動擋中卡3.0上市發(fā)布會現(xiàn)場，《潤鼎商用車》記者見到了這款全新一代歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡。那它具體有什么亮點呢？跟隨記者的視角，讓我們一探究竟。

外觀方面，滿天星式的前臉給歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡增色不少。加之犀利的大燈，一體化的后視鏡，整體看上去十分的前衛(wèi)。此外，歐馬可智藍(lán)純電輕卡利用車身及導(dǎo)流罩、前面板流線型優(yōu)化，整車風(fēng)阻系數(shù)≤0.45，有效減少能耗。

再來看內(nèi)飾，歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡采用智能座艙設(shè)計，7寸TFT液晶儀表，支持多媒體交互、遠(yuǎn)程OTA升級，可安全方便遠(yuǎn)程升級設(shè)備的固件或軟件，極大降低成本，節(jié)省資源。還可以選裝10.25寸大屏多媒體播放系統(tǒng)，支持手機藍(lán)牙互聯(lián)、在線音樂等功能，為用戶帶來極致的娛樂享受。三輻式多功能方向盤，電子旋鈕換擋，實用便捷，用戶駕乘體驗拉滿。

動力方面，全新一代歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡采用永磁同步電機，電機額定以及峰值扭矩為170N.m到360N.m，最高車速可達(dá)90 km/h，滿載最大爬坡度可達(dá)24%，適合城市物流全場景工況。

其次就是作為一款電車，大家都關(guān)注的續(xù)航里程。作為一款正向開發(fā)的純電車型，全新一代歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡采用寧德時代86.55 kW•h的高能量密度動力電池組，定制化電芯及CTP設(shè)計，實現(xiàn)電池降重與能量密度提升10%以上。配合ECO駕駛模式、制動能量回收等多項節(jié)能措施，并對整車流阻進(jìn)一步優(yōu)化，實現(xiàn)能耗有效降低，續(xù)航延長10%。加之快充技術(shù)的升級，不到40分鐘即可實現(xiàn)20%-100%充電，賦予整車更加強大的續(xù)航表現(xiàn)，緩解用戶續(xù)航里程的焦慮。

歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡電驅(qū)系統(tǒng)升級為基于新能源商用車運行大數(shù)據(jù)正向開發(fā)的自研電驅(qū)橋，在降重、提升綜合效率的同時，更匹配30萬公里免維護(hù)的新型輪端，全面提升車輛運營效率。電控系統(tǒng)升級為更智能的2.0電控系統(tǒng)，為客戶提供更安全、更便捷、更節(jié)能的駕乘體驗。

動力強，長續(xù)航，對于輕卡來說還得能裝。歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡應(yīng)用多重輕量化技術(shù)，底盤整備質(zhì)量小于2.5T，在保證車輛承載的同時，有效降低整車自重，配合18.3m³超大貨箱，提升運輸效率，讓運輸更節(jié)能、效益更高。

并且歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡通過中置一體化電池包、電機后置等合理布局，預(yù)留出更大的改裝空間，滿足用戶多樣使用需求。

在安全性上，整車配備EBS+ESC、EPB、自動緊急制動AEBS、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)BSD等主動安全性裝置及主、副駕安全氣囊等被動安全裝置，并歷經(jīng)實車碰撞試驗驗證，為用戶帶來全方位安全駕駛體驗，助力用戶運營更安全，運營無憂。

除此之外，全新一代歐馬可智藍(lán)新能源輕卡還涉及氫燃料電池、插電混合動力等不同技術(shù)路線，全面提升客戶運營價值及運輸駕乘體驗。未來，歐馬可智藍(lán)定將持續(xù)為用戶提供更舒適、更高效、更可靠的貨運裝備，為用戶帶來全新體驗，引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展，樹立城配綠色貨運新標(biāo)桿。