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據消防救援部門統計，近年來，城鄉居民住宅火災占火災總起數的44.8%，遠超其他場所火災數量。居民家庭已成為火災事故，特別是亡人火災的高發區和重災區。

案列1：2020年1月，我市一小區發生火災，造成1名高齡行動不便的老人死亡，過火面積只有1平米。經調查，罹難的老人身體殘疾，常年臥床，起火原因為電器線路短路引燃屋內可燃物。

案例2:2021年2月，深圳市一自建樓發生火災事故，過火面積約2平方米，火災造成1人死亡、3人受傷。火災系出租屋一樓涉事電表箱線路短路引發燃燒并點燃周圍可燃物，導致事故發生。

案例3:2023年1月2日，四川省成都市某居民樓發生火災，過火面積約2平方米，煙熏痕跡較重。經調查，起火原因為放置在沙發上的插線板發生故障，引燃沙發，此次火災造成1人死亡。

家庭火災事故呈現三個特點

特點一：財產損失小、過火面積小。據統計，我市2022年居民家庭火災中，有一半以上的火災損失不超過1萬元；過火面積普遍不大，有的過火面積還不到1個平方米。就是這樣的“小火”，卻造成了人員傷亡。

特點二：老人、兒童成為主要受害人群。在歷年家庭火災事故遇難者中，60歲以上老人和低齡兒童成為主要受害者。受生活習慣、個人行為能力等因素的影響，老人、兒童消防安全意識不強，又缺少必要的火場逃生自救能力，成為了家庭火災的主要受害人群。

特點三：引發火災的原因相對集中。據統計，在歷年家庭亡人火災事故中，半數以上是因為吸煙引起的，電氣線路短路、過載等引發的火災事故也占到了家庭火災總起數的近三成；生活用火不慎也是引發家庭火災的重要原因之一。

家庭火災該如何預防

臥床吸煙要杜絕。有些居民，喜歡在睡前或飲酒后躺在床上、沙發上吸煙，在這種情況下極易在吸煙時入睡。熟睡狀態中的人行為反應能力是相對較弱，一旦此時煙頭和火星掉到可燃物上引發火災，后果不堪設想。2021年，一住宅小區發生火災，導致了一名83歲的老人遇難，起火原因就是因為臥床吸煙。

用火用電要規范。要經常檢查家中的電氣線路，如果發現電線出現破損裸露、老化等情況時應及時更換，嚴禁超負荷用電。要經常檢查廚房內燃氣、燃具等的使用情況，檢查導氣軟管是否出現漏氣現象、燃氣灶具是否能正常使用等。

樓道雜物要清理。一些高層建筑內自行車、陳舊家具等雜物隨意堆放，嚴重占用堵塞了疏散通道。疏散通道是居民豎向疏散的安全通道，也是消防救援人員進入建筑進行滅火的主要路徑，通道的寬度、數量、位置等都有非常明確的要求。國家住建部和質檢總局聯合頒發的《建筑設計規范》中明確規定，居民住宅疏散走道的寬度要不小于1.1米，而樓道里的雜物嚴重擠占了疏散走道的寬度。同時，這些雜物本身大多數屬于易燃可燃物，更是重要的著火源，增加了建筑的火災風險。

防火門要常閉。《建筑設計規范》中明確規定，建筑高度大于33米的住宅建筑疏散樓梯應采用防煙樓梯間，安裝乙級防火門，并保持防火門的常閉狀態，目的就是為了在發生火災時，給居民提供安全的疏散逃生通道。乙級防火門可以有效阻止火勢、煙氣侵入疏散樓梯間，但如果防火門處于開啟狀態，就根本起不到阻火隔煙作用。一旦任何一層發生火災，煙氣和火勢將順著疏散樓梯間，以每秒2.4米的速度迅速蔓延，對人員疏散逃生造成嚴重威脅。

電動車存放莫違規。近年來，電動車以其經濟、便捷等特點，逐步成為了群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長。但隨之而來的電動車充電、存放等安全問題也成為了困擾我們的一大消防安全難題，全國由于電動車引發的火災事故屢見不鮮。電動車火災已成為居住場所較大以上火災的“元兇”。日常生活中，電動車要存放在指定的場所，不能停放在樓道、疏散通道等公共場所，更不能在居住場所為電動車充電；在充電時要選擇匹配的合格充電器，嚴禁超時充電；嚴禁私自改裝電動車，避免發生電線短路等危險。