8月份以來
全市共發生電動自行車火災19起
主要有以下特點
01
起火原因
從起火原因看，蓄電池熱失控占47.37%，車輛電氣線路故障占36.84 %，這兩項是引發電動自行車火災的主要原因。需要注意的是，電動自行車正常停放未充電時發生火災占比高達63.16%，反映出電池本質安全問題需要持續關注、重點解決。
02
起火位置
從起火位置看，在道路上起火占68.42%，在室外停車棚起火占5.26%，在一層出口外占比 5.26%。
03
改裝情況
從改裝情況看，均為未改裝車輛。
04
涉事品牌
從涉事品牌看，電動自行車方面，愛瑪2起、小刀2起、酷耐優1起、羽鴿1起、超威1起、133品牌1起、綠源1起、慕瑪1起、星光1起、未知品牌8起。
05
火災分布
從火災分布情況看，西青區4起、北辰區3起，河西、靜海、薊州區各發生2起，濱海、和平、河東、南開、津南、河東區各1起。
06
火情曝光
06
最新提醒
電動自行車室內充電
或違規改裝、更換鋰電池
極易引發安全事故
平時工作、生活中
我們該如何預防呢
牢記七嚴禁
01
嚴禁購買不合格電動車及配件。不合格、非標或超標的電動車、電池、電線、充電器，會增加火災風險。
02
嚴禁擅自改裝。擅自改裝電池、加裝音響、照明等，容易造成線路超負荷引發火災。
03
嚴禁不按規定停放。嚴禁在未落實防火分隔、監護等防范措施的住房、地下車庫和地下室、半地下室內停放電動自行車。
04
嚴禁在非規定區域充電。嚴禁在人員密集場所和住宅建筑物的公共門廳、疏散通道、樓梯間、架空層、安全出口等公共區域充電，不能將電池帶回家充電。
05
嚴禁“飛線充電”。嚴禁采用私拉電線、亂裝插座等不符合消防技術標準和管理規定的方式為電動自行車充電。
06
嚴禁在易燃品附近充電。電動車充電要遠離易燃可燃材料搭建的電動自行車停放場所和易燃易爆物品。
07
嚴禁長時間充電。車輛應避免充電時間過長，整夜充電且無人看管，一旦電池、電線等出現問題，極易引發火災。
電池爆炸的五個預兆
01
電池發熱
電池溫度持續升高，超過65°C并持續上升，這是電池爆炸的重要前兆。電池發熱可能由外部短路、過充電或物理損傷導致，需及時處理。
02
電池變形
電池外殼或單體電芯出現明顯的鼓脹變形，這顯示電池已經發生一定程度的不穩定，有較高概率轉化為熱失控和燃燒。
03
電解液泄漏
電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表示電池防護結構已經受損，內部短路的可能性較高，存在一定的安全隱患。
04
刺激性氣味
電池散發出刺激性氣味，這可能是電解液分解產生的氣體，顯示電池反應已經失去控制，發生過度發熱和燃燒。
05
電流和電壓異常
電池監控系統檢測到電流、電壓或內阻出現異常波動，超過正常工作范圍，這顯示電池內部已發生一定故障，安全性下降。
電動車如何選？
01
建議選擇知名度高、口碑好的電動自行車品牌。
02
查詢了解產品的“三包”期限和當地售后服務網點數量，方便后期維修保養。
03
查驗車輛CCC認證標志，核對合格證和車輛整體外觀的一致性，特別是鞍座長度，如有較大出入，可能是經銷商涉嫌擅自改裝，嚴重的可能影響電動車騎行安全。
04
感受車輛的啟動、加速、行駛是否平穩，車輛的操縱是否舒適，檢查剎車松緊度、車把靈活性、車輪活動性，確保選購的車輛適合自身操控。
05
不要擅自改裝或要求銷售者改裝電動自行車，以免為日后行車安全埋下隱患。
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