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據(jù)消防救援部門統(tǒng)計，近年來，城鄉(xiāng)居民住宅火災(zāi)占火災(zāi)總起數(shù)的44.8%，遠超其他場所火災(zāi)數(shù)量。居民家庭已成為火災(zāi)事故，特別是亡人火災(zāi)的高發(fā)區(qū)和重災(zāi)區(qū)。

家庭火災(zāi)事故呈現(xiàn)三個特點

特點一：財產(chǎn)損失小、過火面積小。據(jù)統(tǒng)計，我市2019年居民家庭火災(zāi)中，有一半以上的火災(zāi)損失不超過1萬元；過火面積普遍不大，有的過火面積還不到1個平方米。就是這樣的“小火”，卻造成了人員傷亡。

特點二：老人、兒童成為主要受害人群。在歷年家庭火災(zāi)事故遇難者中，60歲以上老人和低齡兒童成為主要受害者。受生活習慣、個人行為能力等因素的影響，老人、兒童消防安全意識不強，又缺少必要的火場逃生自救能力，成為了家庭火災(zāi)的主要受害人群。

特點三：引發(fā)火災(zāi)的原因相對集中。據(jù)統(tǒng)計，在歷年家庭亡人火災(zāi)事故中，半數(shù)以上是因為吸煙引起的，電氣線路短路、過載等引發(fā)的火災(zāi)事故也占到了家庭火災(zāi)總起數(shù)的近三成；生活用火不慎也是引發(fā)家庭火災(zāi)的重要原因之一。

家庭火災(zāi)該如何預(yù)防

臥床吸煙要杜絕。有些居民，喜歡在睡前或飲酒后躺在床上、沙發(fā)上吸煙，在這種情況下極易在吸煙時入睡。熟睡狀態(tài)中的人行為反應(yīng)能力是相對較弱，一旦此時煙頭和火星掉到可燃物上引發(fā)火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。2018年，一住宅小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致了一名83歲的老人遇難，起火原因就是因為臥床吸煙。

用火用電要規(guī)范。要經(jīng)常檢查家中的電氣線路，如果發(fā)現(xiàn)電線出現(xiàn)破損裸露、老化等情況時應(yīng)及時更換，嚴禁超負荷用電。要經(jīng)常檢查廚房內(nèi)燃氣、燃具等的使用情況，檢查導(dǎo)氣軟管是否出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象、燃氣灶具是否能正常使用等。

樓道雜物要清理。一些高層建筑內(nèi)自行車、陳舊家具等雜物隨意堆放，嚴重占用堵塞了疏散通道。疏散通道是居民豎向疏散的安全通道，也是消防指戰(zhàn)員進入建筑進行滅火的主要路徑，通道的寬度、數(shù)量、位置等都有非常明確的要求。國家住建部和質(zhì)檢總局聯(lián)合頒發(fā)的《建筑設(shè)計規(guī)范》中明確規(guī)定，居民住宅疏散走道的寬度要不小于1.1米，而樓道里的雜物嚴重擠占了疏散走道的寬度。同時，這些雜物本身大多數(shù)屬于易燃可燃物，更是重要的著火源，增加了建筑的火災(zāi)風險。

防火門要常閉。《建筑設(shè)計規(guī)范》中明確規(guī)定，建筑高度大于33米的住宅建筑疏散樓梯應(yīng)采用防煙樓梯間，安裝乙級防火門，并保持防火門的常閉狀態(tài)，目的就是為了在發(fā)生火災(zāi)時，給居民提供安全的疏散逃生通道。乙級防火門可以有效阻止火勢、煙氣侵入疏散樓梯間，但如果防火門處于開啟狀態(tài)，就根本起不到阻火隔煙作用。一旦任何一層發(fā)生火災(zāi)，煙氣和火勢將順著疏散樓梯間，以每秒2.4米的速度迅速蔓延，對人員疏散逃生造成嚴重威脅。

電動車存放莫違規(guī)。近年來，電動車以其經(jīng)濟、便捷等特點，逐步成為了群眾出行代步的重要工具，保有量迅猛增長。但隨之而來的電動車充電、存放等安全問題也成為了困擾我們的一大消防安全難題，全國由于電動車引發(fā)的火災(zāi)事故屢見不鮮。2019年，由于電動車引發(fā)的較大火災(zāi)就有7起。電動車火災(zāi)已成為居住場所較大以上火災(zāi)的“元兇”。日常生活中，電動車要存放在指定的場所，不能停放在樓道、疏散通道等公共場所，更不能在居住場所為電動車充電；在充電時要選擇匹配的合格充電器，嚴禁超時充電；嚴禁私自改裝電動車，避免發(fā)生電線短路等危險。

家庭火災(zāi)隱患自查表