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在“雙碳”戰(zhàn)略深入推進的背景下，我國新能源輕卡市場正迎來高速增長，城配、快遞、冷鏈等細分場景的電動化進程顯著提速。中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年新能源輕卡累計銷量同比增長100%，新能源冷藏車銷量同比增長119.61%，新能源冷藏車滲透率35.8%。與此同時，純電輕卡產品同質化嚴重、運費下行、成本壓力等諸多因素的疊加，物流從業(yè)者迫切希望一臺“更低能耗、更高效率、更智能”的差異化純電輕卡產品，滿足降本增效、高效盈運的需求。

作為福田汽車高端戰(zhàn)略品牌，歐航歐馬可自成立以來便憑借前瞻性戰(zhàn)略布局和持續(xù)創(chuàng)新不斷進化，以行業(yè)領先技術持續(xù)打造一體化產品解決方案，同時圍繞“車、人、貨”構建并持續(xù)升級優(yōu)化覆蓋車輛全生命周期的服務解決方案，探索高端商用車價值邊界，推動高端商用車從“懂場景”到“更懂用戶”再到“用戶尊享”的價值多維轉變，讓車輛真正成為用戶的智慧運營伙伴。

技術破壁 全新純電 再造新時代智慧高端輕卡

隨著新能源商用車的高速發(fā)展，新能源輕卡競爭早已不是比拼電池容量大小的時代。如果一味盲目堆電池容量，只會增加車身自重，降低車輛合規(guī)載重能力，不僅會侵蝕用戶運輸收益，還容易讓新能源輕卡陷入“續(xù)航長則載重弱，載重強則續(xù)航短”的兩難困境。作為高端輕卡品牌，歐馬可精準洞察用戶困境，依托福田汽車“啟明星”純電輕卡專屬平臺，再造跨時代純電高端輕卡，依托啟明星平臺的系統(tǒng)級技術破壁，將能耗轉化為用戶可直觀感知的收益，推動行業(yè)能效管理從“單點參數(shù)提升”轉向“全系統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化”，引領高端商用車市場健康發(fā)展。

作為面向未來打造的原生純電平臺，啟明星區(qū)別于傳統(tǒng)油改電平臺，采用從底盤、電池布局、整車架構到系統(tǒng)集成的全面電動化設計，實現(xiàn)整車架構、電驅系統(tǒng)與能量管理的全面協(xié)同。平臺搭載行業(yè)首創(chuàng)的MTCU電控系統(tǒng)，在“強動力與低能耗”間實現(xiàn)完美平衡，不用堆砌電池容量也能跑遠途，在降低用戶的購車成本同時，保障核心載重能力，完美適配城配場景“高頻次、多裝卸、重時效”的運營需求。

在整套系統(tǒng)級技術加持下，整車綜合能耗較行業(yè)平均水平大幅優(yōu)化，按城配司機日均行駛300公里，每年可節(jié)省至少4000度電，按照北京公共充電樁谷時電價每度電1.2元計算，相當于多賺近5000元運營利潤。這意味著歐馬可不只是“造一輛車”，而是在為用戶重塑新能源運營的收益結構，真正讓技術創(chuàng)新轉化為可感知的經濟價值。

多維進化 全域智能 引領新能源輕卡價值升維

當下新能源輕卡市場，“智能化”往往停留在“中控屏聯(lián)網(wǎng)、基礎輔助駕駛”的淺層階段，多數(shù)智能功能與實際物流場景嚴重脫節(jié)，司機仍需手動記錄路線、車隊依賴電話催促進度，看似豐富的智能配置淪為“營銷噱頭”，未能真正解決“調度效率低、運營管理亂”的行業(yè)痛點。

歐馬可全新一代高端純電輕卡依托啟明星平臺的“場景化智能”，探索新能源高端輕卡價值邊界，推動智能化升級進入“實用主義”階段，讓智能真正服務物流運營。更關鍵的是，平臺預留L4級高階智駕升級接口，意味著基于全新平臺打造的全新純電輕卡在未來無需更換硬件，僅通過OTA遠程升級即可接入自動泊車、編隊行駛等功能，輕松適配未來無人配送、智慧港口等新場景，與時俱進。

在此基礎上，啟明星平臺搭載的“天機”AI大模型，每日可處理160億條駕駛數(shù)據(jù)；結合通信速率提升50%以上的CANFD+以太網(wǎng)架構，實現(xiàn)了“智駕域、座艙域、物流系統(tǒng)”的深度協(xié)同。同時，車輛還可依托啟明星平臺的數(shù)字集成化車隊管理系統(tǒng)，實現(xiàn)“人、車、貨、能”的一體化管理，讓車輛從“單一運輸工具”進化為“智慧物流終端”，助力企業(yè)實現(xiàn)整體運營效率提升20%以上。

智慧終端、智慧物流不是未來時，而是進行時！歐馬可全新一代高端純電輕卡將依托全新啟明星平臺實現(xiàn)“安全”、“智能”、“尊享”、“生態(tài)”、“舒適”五維進化，以跨時代平臺、智慧高端實力、場景深度定制能力，重新定義新時代高端純電輕卡，為用戶帶來全新價值體驗。

10月21日，福田汽車啟明星產品發(fā)布會即將盛大開啟，讓我們一同期待！