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近日，在2025武漢商用車展上，東風商用車以“智繪綠境·馭見未來”為主題，重磅展出了多款混動重卡車型，展現了其在商用車新能源化浪潮中的技術底蘊與市場前瞻性。

隨著“雙碳”目標持續推進，重卡行業正迎來能源轉型的深水區，純電、混動、氫燃料、燃氣等多種技術路線并行發展，已成為不可逆轉的行業趨勢。東風商用車此次參展，不僅展示了其在新能源領域的扎實積累，更以覆蓋多場景、多能源路徑的產品矩陣，向業界傳遞出一個明確信號：混動重卡，正成為中長途干線物流的關鍵解決方案，而東風商用車便是這一細分市場中的佼佼者。

混動重卡 中長途干線物流的“最優解”

談及重卡新能源化，市場總會不由自主的將目光聚焦到固定場景內的運輸，這既是電動重卡在短途、固定場景中表現優異給人留下的深刻印象，也是當前純電技術在多重因素限制下，不得已而為之的現實考量。但是，從重型商用車的全局來看，新能源化顯然不是只針對特定場景的電動化，而是針對所有應用場景，所以，如何解決中長途干線物流中的新能源化，便成為行業尋求突破的焦點。

相比之下，混動重卡憑借“油電協同、續航無憂”的獨特優勢，正成為該場景下的理想選擇。據統計，2025年國內混動重卡銷量連續暴漲，而東風商用車混動重卡銷量名列前茅，也從市場層面驗證了，針對中長途干線物流混動產品的良好適應性。

在本屆武漢商用車展，東風商用車也重點展示了兩款混動牽引車——東風天龍KX雙擎混動牽引車與東風天龍KL增程混動牽引車，分別瞄準山區長途干線與資源運輸兩大細分市場，以差異化的技術路徑，為用戶提供“既省油又省心”的運營體驗。從“電動優先”到“場景為王”，東風商用車混動重卡正憑借其成熟的技術體系和精準的產品定位，重新定義著中長途物流的能源邏輯。

雙車亮相 場景化產品力的極致展現

“比純電重卡跑得更遠，比內燃機重卡更經濟”，針對用戶的使用需求而言，選擇混動重卡的原因，莫外如是。然而，即便是混合動力，同樣有著不同的技術路線之爭，應當如何選擇？東風商用車以車展現場的兩款重磅產品，給出了自己的解答。

作為專為山區長途運輸打造的混動車型，東風天龍KX雙擎混動牽引車搭載龍擎DDi13-520燃氣發動機+綠控TZ410XS驅動電機，該“黃金動力鏈”不僅動力輸出強勁可靠，更在山區路況中，實現了綜合節氣10%的優異表現。

其自主AMT變速箱具備智能換擋邏輯，當面對連續坡道與彎道路況時，可自主調節擋位，實現不同的扭矩輸出，極大減輕了駕駛員負擔。配合1350L大容量LNG氣瓶，續航能力超越同級，真正實現“跑得遠、花得少”。

針對煤炭、砂石等資源運輸場景，東風天龍KL增程混動牽引車則以“高效節能、動力強悍”為核心賣點。其驅動電機峰值功率達510千瓦，峰值扭矩2800牛米，配合增程器定點高效運行，能源利用率顯著提升。

需要強調的是，該車輛支持純電起步、制動能量回收、集成熱管理等功能，在頻繁啟停的工況下依然保持低能耗。同時，在EBS、車道偏離預警、前向碰撞預警等安全配置的全面加持下，配合IP68高防護等級的核心部件，使其具備了在惡劣環境中穩定運行的特質，完美適配了煤炭、沙石等運輸工況。

用一種技術解決一類痛點，用一款車定義一種場景。東風天龍KX雙擎混動牽引車與東風天龍KL增程混動牽引車，不僅是東風商用車混合動力技術的集大成者，更是其對于用戶運營痛點的精準回應。以極致產品力滿足場景化需求，東風商用車在多能源技術路線中的探索還不止于此。

多能源布局 掌握未來重卡“技術主權”

場景定義需求，需求定義產品性能，是重型卡車的基本特點。然而，在多樣化的場景背后，用戶對于動力能源形式的訴求，同樣有著多元化的趨勢。作為重卡頭部車企，東風商用車為此也做足了準備。

在本屆武漢商用車展上，東風商用車不僅展示了涵蓋混動在內的多款車型，更在展臺后方低調陳列了醇柴發動機與氨柴發動機實物，透露出其在多能源路線上的深遠布局。

從混動技術到統一多能源發動機平臺，從醇柴、氨柴發動機，到滿足國六排放及示范運營計劃的規劃，東風商用車并不滿足于某一技術路線的布局，并逐漸構建起從柴油、燃氣到氫、氨、甲醇等完整技術譜系。而這種“平臺化開發、模塊化應用”的研發理念，不僅降低了制造成本，更使其在未來的能源切換中占據先機，并為東風商用車掌握動力系統的“技術主權”夯實基礎。

正如展會現場技術人員所言，“我們不會忽視任何可以提升用戶價值的技術路線”。所以，當商用車行業面臨百年變局之際，東風商用車行業領先地位的取得，并不僅僅是兩款混動重卡車型的暢銷，更來源于其深耕用戶場景，始終以技術引領價值創造的企業文化基因的表達。

結語

在新能源重卡的競爭賽道上，東風商用車沒有盲目追隨，而是以場景為尺，以技術為基，在純電路線基礎上，又走出了一條兼顧實用與前瞻的“混動之路”。本次車展中，KX與KL兩款混動牽引車的亮相，不僅是產品力的展示，更是東風商用車對物流產業綠色轉型的深刻理解與積極響應。未來，隨著氨、氫等零碳燃料技術的逐步成熟，東風商用車有望在下一個能源風口上，繼續領跑行業，為中國重卡“換道超車”寫下關鍵注腳。