天津網(wǎng) 訊 天津日報記者張璐 唐津高速天津段、津薊高速、中新生態(tài)城道路、快速路順馳橋、柳林橋……很多人都想象不到，這些路面是用廢舊輪胎膠粉改性瀝青鋪成的。作為主要從事廢舊輪胎綜合利用的國家高新技術(shù)企業(yè)，天津海泰環(huán)保科技發(fā)展有限公司成立十年來，利用自主研發(fā)的“低碳環(huán)保廢輪胎膠粉改性瀝青路面新材料技術(shù)”，在全國多個省市鋪設(shè)了近3000公里高等級公路，使超過4000萬條廢輪胎得到循環(huán)使用。“海泰黑晶”牌廢輪胎改性瀝青，獲得交通部同類產(chǎn)品唯一“交通產(chǎn)品認(rèn)證”，將廢舊輪胎變廢為寶。
“海泰黑晶”牌廢輪胎改性瀝青在京港澳高速公路“京石高速改擴(kuò)建工程”中鋪設(shè)224公里，是中外公路建設(shè)史上單條高速公路應(yīng)用膠粉改性瀝青量最大的工程。應(yīng)用近85000噸廢輪胎改性瀝青新材料，約360萬條廢輪胎得到有效利用，成為我國第一條名副其實(shí)的低碳環(huán)保示范路。天津海泰環(huán)保科技發(fā)展有限公司董事長余強(qiáng)告訴記者，經(jīng)專業(yè)部門測試，廢舊輪胎膠粉改性瀝青可有效降低公路噪音3—6分貝，延長路面壽命1至3倍，縮短剎車距離約25%，耐磨耗壽命為普通路面的2—3倍，降低路面維護(hù)費(fèi)用30—50%，顯著提高了道路路用性能。
在廢舊輪胎綜合利用業(yè)內(nèi)，海泰環(huán)保以其絕對的技術(shù)優(yōu)勢，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。目前，海泰環(huán)保擁有47項(xiàng)專利技術(shù)，其中發(fā)明專利19項(xiàng)，科技成果5項(xiàng)，注冊商標(biāo)1項(xiàng)。參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、行業(yè)技術(shù)指南1項(xiàng)，主編地方標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。產(chǎn)業(yè)技術(shù)及應(yīng)用規(guī)模均處于國內(nèi)外領(lǐng)先水平。
2009年，海泰環(huán)保引進(jìn)“軟銀中國”入股企業(yè)；2010年世界銀行國際金融公司(IFC)投資入股。國際資本的加入，使海泰環(huán)保有了轉(zhuǎn)型和擴(kuò)張的實(shí)力，開始從技術(shù)創(chuàng)新走向商業(yè)模式創(chuàng)新。通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資建立公司的模式，海泰環(huán)保已經(jīng)在河北、安徽、海南、陜西、云南等地，建成年產(chǎn)5—6萬噸廢輪胎膠粉改性瀝青產(chǎn)業(yè)化基地8個，年產(chǎn)40萬噸規(guī)模。
目前，海泰環(huán)保已形成從廢舊輪胎回收→廢膠粉加工→廢膠粉改性瀝青→廢舊輪胎100%處理技術(shù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，建立了一整套黑色固廢物(廢輪胎)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化綜合利用的全面綠色解決方案。海泰環(huán)保產(chǎn)品國內(nèi)市場規(guī)模及占有率達(dá)50%以上。
通過商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新，海泰環(huán)保取得了跨越式發(fā)展，企業(yè)產(chǎn)值從2009年時不足千萬，到2014年已突破10億元。余強(qiáng)說：“未來，海泰環(huán)保將開展工業(yè)品牌的連鎖加盟，進(jìn)行商業(yè)模式的二次創(chuàng)新。發(fā)揮品牌附加值，通過特許經(jīng)營的模式，吸引更多小企業(yè)加盟。”預(yù)計到2020年，海泰環(huán)保廢舊輪胎再生利用規(guī)模將達(dá)到80萬噸/年，產(chǎn)值超過100億元。
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