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3月25日 工人日報 9AT缺陷余波未平 車主投訴路虎涉嫌虛假宣傳

進口路虎攬勝-極光因“9AT變速箱”存在缺陷被今年央視“3•15”晚會曝光，引發(fā)較大反響。而據(jù)中國汽車質(zhì)量網(wǎng)消息，去年11月以來，已有近十位路虎發(fā)現(xiàn)車主投訴稱，自己購買的14款路虎發(fā)現(xiàn)多項配置與廠家宣傳不符，其中就包括被減配了路虎官網(wǎng)中宣稱的標準配置——中央電子差速鎖。

中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的投訴信息顯示，從2013年底路虎發(fā)現(xiàn)上市到去年年底，在長達近一年的時間里，無論是路虎中國的官方網(wǎng)站還是經(jīng)銷商的配置單中，2014款路虎發(fā)現(xiàn)的宣傳均存在著以下五方面誤導(dǎo)消費者的信息：配置單中標明全系標配中央電子差速鎖，而實際則為選裝配置；2014款路虎發(fā)現(xiàn)實車并不帶有全地形模式宣傳中的巖石模式；配置單中宣稱“駕駛員座椅8向電動調(diào)節(jié)(含記憶功能)，電動腰部支撐+側(cè)向支撐調(diào)節(jié)功能”，實際并不帶有側(cè)向支撐調(diào)節(jié)功能；宣稱音響系統(tǒng)為英國Meridian(英之寶)環(huán)繞立體聲音響，但實際使用的揚聲器卻為美國哈曼卡頓品牌，且揚聲器數(shù)量也與宣傳不符；宣傳中提到音響系統(tǒng)機頭可支持播放多種影音格式，而在使用過程中發(fā)現(xiàn)不能播放DTS格式的正版CD，也無法播放視頻。

來自北京的車主崔先生表示，經(jīng)多方收集資料后發(fā)現(xiàn)，其于2014年3月購買的2014款路虎發(fā)現(xiàn)HSE版，實車配置中并不帶有中央電子差速鎖。崔先生表示，對于一款 “越野車”來說，減掉中央差速鎖這么重要的配置令人無法接受。不少車主吐槽稱：“本來想買越野車，到頭來卻買到了一輛MPV”。而音響系統(tǒng)與宣傳不符不僅被消費者詬病，且在成本上也存在著巨大的差異。從崔先生掌握的資料看，除路虎發(fā)現(xiàn)外，路虎攬勝運動版也存在同樣問題，英國Meridian(英之寶)環(huán)繞立體聲音響，按路虎宣傳的配置計算，市面價格應(yīng)在20萬元左右，而同樣一套哈曼卡頓音響系統(tǒng)應(yīng)為5萬元上下，兩者存在著15萬元的巨額差價。不僅如此，崔先生了解到目前已有5位消費者更換了音響系統(tǒng)機頭(可支持播放多種影音格式)，從外觀來看并無明顯差別，但兩者間的價格則相差近3倍。

此外，還有車主反映，自己購買的路虎發(fā)現(xiàn)3.0TV6SC自動SE車型，被經(jīng)銷商忽悠加價升級為7座，但購車后拿到的進口關(guān)單上則明確寫著7座車型。車主稱，“這是赤裸裸的欺詐。”

崔先生稱，經(jīng)過反復(fù)溝通，已得到路虎中國的回復(fù)，承認資料中標配中央電子差速鎖的宣傳不符實，應(yīng)為選裝配件，并以工作失誤為由希望取得消費者的諒解。而對于音響系統(tǒng)一事，路虎中國解釋稱雖然使用的是哈曼卡頓的揚聲器，但是由英國Meridian(英之寶)授權(quán)，而當消費者要求其出示授權(quán)書時卻遭到拒絕。

據(jù)悉，上述5項被消費者指稱存在明顯誤導(dǎo)的內(nèi)容最晚直到去年年底才在路虎中國官網(wǎng)上被修正。面對修改后的官方配置表，消費者質(zhì)疑此行為是路虎中國“心虛”的表現(xiàn)，想要掩蓋事實真相。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)消息稱，路虎中國客服的工作人員表示，針對消費者所反映的中央電子差速鎖、音響系統(tǒng)、座椅功能等宣傳不符問題，廠家會在3月31日前后給出相應(yīng)的解決方案，但拒絕透露具體措施。